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Clôture du projet AFAL
L’étude de faisabilité, AFAL, initiée en 2021 avec DAHER s’est clôturée il y quelques jours, l’occasion de faire le bilan de ce projet. Dans le contexte actuel, les technologies de drapage automatique s’adaptent mal aux pièces de taille réduite et nécessitent l’intervention d’opérateurs spécialisés. Si leurs compétences apparaissent incontournables sur des pièces de forme […]
Portraits : l’IRT Jules Verne au féminin
8 mars 2022 : journée internationale des droits des femmes L’IRT Jules Verne emploie aujourd’hui 38 femmes qui œuvrent pour la compétitivité de l’industrie française dans des fonctions diverses : recherche, gestion de projets, achats ou encore juridique… Cinq d’entre elles ont accepté de témoigner sur leur métier et sur des faits marquants qui jalonnent […]
Lancement du projet 3DCALOR pour la fabrication additive d’échangeurs de chaleur
L’IRT Jules Verne et ses partenaires, Fives (Fabrication d’échangeurs de chaleur), AddUp (Fabrication Additive Métallique et Impression 3D) et le CNRS/LTEN (Laboratoire de Thermique et Énergie de Nantes) ont lancé le projet 3DCALOR pour une durée de 12 mois. Dans le contexte actuel d’augmentation des performances des échangeurs de chaleur, le consortium souhaite investiguer de […]
Projet ASPEN : solution d’assemblage cobotisée de soudage pour une application navale sur panneaux plans
Le projet ASPEN, initié en 2016 avec Europe Technologies, Naval Group, les Chantiers de l’Atlantique, le CETIM & le LS2N vient d’achever un jalon important, à savoir la mise en service du dernier cobot. Dans la construction navale, beaucoup d’opérations de soudage sont effectuées manuellement. Le projet ASPEN avait donc pour objectifs de robotiser […]
Lancement du projet HYBRITECH pour répondre aux exigences du secteur aéronautique notamment sur l’impact environnemental de leurs procédés
L’IRT Jules Verne et ses partenaires, AIRBUS et LOIRETECH viennent de lancer le projet HYBRITECH pour une durée de 36 mois et un budget de 2.8M€. Les matériaux composites pour des applications aéronautiques et leur mise en œuvre sont aujourd’hui largement maîtrisés. Cependant le contexte de montée en cadence aéronautique impose de revoir des […]
Interview : 3 questions à Nicolas TERRIEN
Interview Nicolas TERRIEN est arrivé à l’IRT Jules Verne début 2022. Il nous rejoint en tant que Responsable d’Equipe de Recherche Technologique « Caractérisation, Surveillance et Contrôle ». © IRT Jules Verne Parlez-nous de votre parcours, de vos expériences précédentes ? Formé à l’Ecole Normale Supérieure de Cachan en section Mécanique, j’ai décidé […]
Interview : 3 questions à Olivier PETH sur le projet NAUTILUS
Interview Olivier PETH, Directeur des équipements et des moyens à l’IRT Jules Verne, et Directeur du projet NAUTILUS s’exprime à quelques mois de la livraison du nouveau bâtiment dans lequel l’IRT Jules Verne et ses équipes emménageront cet été. Il répond à 3 questions sur le projet, l’avancée du chantier et les défis à relever […]
2022 : embarquez avec nous !
Innover, collaborer, industrialiser… En 2022, l’IRT Jules Verne s’installera dans ses nouveaux locaux. A bord du NAUTILUS, l’aventure sera belle. Avec vous, elle sera extraordinaire… Embarquez avec nous ! Toute l’équipe de l’IRT Jules Verne vous souhaite une très belle année 2022 !
Clôture du projet COSMOS : fonctionnalisation de pièces composites thermoplastiques aéronautiques par le procédé d’estampage-surmoulage
Le projet COSMOS lancé en décembre 2017 avec Arkema, Arrk Shapers, le CEA, Cogit Composites, Daher, Hutchinson, Latécoère, Liebherr, Porcher et Clayens NP Group s’est clôturé il y a quelques semaines. Dans un contexte de réduction des couts de production et de grandes cadences pour les futurs aéronefs, les composites thermoplastiques offrent de nombreux […]
