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3/04/2023

L’IRT Jules Verne et l’Association Wind Ship s’associent pour développer la filière industrielle française de la « propulsion des navires par le vent »

Un consortium de 32 entreprises, parties prenantes du transport maritime (équipementiers, armateurs, chantiers), se fédère dans le cadre d’une étude de faisabilité sur la mise en place d’un projet structurant pour la filière de la propulsion vélique. Cette étude de faisabilité est pilotée par l’IRT Jules Verne avec l’association Wind Ship et s’inscrit dans le […]

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16/02/2023

Clôture du projet HAPPY, manipulation et positionnement de charges lourdes pour assemblage

Le projet HAPPY lancé en juin 2018 avec Airbus, ACsystème, le CNRS (LS2N), l’IMT Atlantique et l’INRIA s’est clôturé il y a quelques semaines.   La flexibilité des lignes de production un enjeu majeur pour l’aéronautique Les évolutions rapides du marché et la demande forte des clients pour des produits personnalisés impliquent toujours plus de […]

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30/01/2023

Premier projet Européen coordonné par l’IRT Jules Verne 

Le projet SUSPENS, dont la réunion de lancement s’est tenue à l’IRT Jules Verne à Nantes, s’attaque au défi de la réduction de l’empreinte environnementale des structures composites sandwichs et structures creuses pour les industries automobiles, des loisirs nautiques et de l’aéronautique. Le consortium du projet va amener les performances de constituants biosourcés tels que […]

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6/01/2023

Tech Alternance 2023 : la plateforme des inscriptions pour les candidats et les entreprises est ouverte !

Tech Alternance élargit son spectre à toutes les filières technologiques cette année. Cette édition 2023 mettra l’accent sur l’accompagnement des candidats à la recherche d’alternance, toujours dans un format présentiel le jeudi 13 avril 2023 à Nantes et au Havre et le jeudi 20 avril à Toulouse, mais également au format virtuel le 1er juin […]

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5/01/2023

Lancement du projet ODHySSEe (Optimized Design for Hydrogen Squeeze Storage Equipment)

L’IRT Jules Verne et ses partenaires, Faurecia, LOIRETECH, Nantes Université, l’ENSAIT – Ecole Nationale Supérieure des Arts et Industries Textiles et l’IRT M2P, viennent de lancer le projet ODHySSEe (Optimized Design for Hydrogen Squeeze Storage Equipment).   Dans un contexte national et international de fort développement des moyens de mobilités alimentés par hydrogène, le projet ODHySSEe ambitionne de développer […]

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7/12/2022

Interview : 3 questions à Grégoire BAZIN

Interview Grégoire BAZIN a intégré l’IRT Jules Verne début novembre 2022. Il nous a rejoint en tant que Responsable d’Equipe de Recherche Technologique « Procédés Matériaux Métalliques et Additifs ».   © IRT Jules Verne   Parle-nous de ton parcours, de tes expériences précédentes. « J’ai réalisé mes études à Rennes jusqu’à l’obtention d’un Master […]

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2/12/2022

Retour sur l’inauguration du bâtiment NAUTILUS

Le 5 mars 2012, initiée par le Pôle EMC2, la Fondation de coopération scientifique IRT Jules Verne naissait par décret et devenait le premier institut de recherche technologique (IRT) à démarrer son aventure. L’IRT Jules Verne se positionnait dès lors sur le manufacturing et œuvrait pour la compétitivité des usines des grandes filières industrielles françaises. […]

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1/12/2022

Clôture du projet RIVERS

Le projet RIVERS lancé en mai 2019 avec l’Université de Nantes et Siemens Gamesa s’est clôturé récemment.   Ce projet avait comme objectif principal d’étudier la faisabilité d’adaptation et d’implantation d’une solution de suivi de l’état de santé de la structure composite d’une pale d’éolienne off-shore de grandes dimensions, basée sur la technique de Digital […]

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11/10/2022

Lancement du projet HAPPY2

L’IRT Jules Verne et ses partenaires, Airbus, NAVAL GROUP, le CNRS – Centre national de la recherche scientifique/Laboratoire des Sciences du Numérique de Nantes (LS2N) et l’Inria ont lancé, en août dernier, le projet HAPPY2 pour développer des procédés d’assemblage automatisé de grandes structures pour une durée de 36 mois.   Le projet précédent HAPPY a permis de valider sur 2 […]

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