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19/07/2022

Clôture du projet européen imPURE

Le projet européen imPURE initié en 2020 avec l’IRT Jules Verne et 19 autres partenaires industriels et académiques de 8 pays européens s’est clôturé il y a quelques jours. Les partenaires du projet ont fait le point lors de la clôture sur les résultats obtenus durant ces 18 mois de développement.   Contexte et objectifs […]

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7/07/2022

L’IRT Jules Verne renouvelle son Conseil Scientifique. Il sera présidé par Didier Guedra-Degeorges.

Le nouveau Conseil Scientifique de l’IRT Jules Verne a été désigné par le Conseil d’Administration qui s’est réuni le 28 juin 2022. Composé de 12 scientifiques de haut niveau, tant au plan national qu’international, il sera présidé par M. Didier Guedra-Degeorges, Président Directeur Général, DGD Partner SAS et chargé de mission des Relations Entreprises de […]

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30/06/2022

Une première édition réussie pour Tech Alternance !

La première édition de Tech Alternance a eu lieu au mois de mai dernier. Cette année, le salon se déroulait en virtuel le 10 mai ainsi qu’en présentiel les 3 mai (Nantes), 4 mai (Toulouse) et 12 mai (Le Havre).   Pour rappel, Tech Alternance est né de la fusion des deux salons de recrutement […]

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22/06/2022

L’IRT JULES VERNE S’IMPLIQUE DANS UN NOUVEAU PROJET EUROPEEN : CAELESTIS !

CAELESTIS est un nouveau projet financé par la Commission Européenne dans le cadre du programme Horizon Europe axé sur l’industrie aéronautique et visant à numériser l’ensemble du processus de conception et de fabrication des pièces aéronautique.   Le kick-off meeting de ce projet a eu lieu les 9 et 10 mai 2022 à O Porriño […]

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21/06/2022

Clôture du projet PACE

Le projet PACE, initié en 2018 avec l’IRT Jules Verne, NAVAL Group, Nantes Université, l’IMT Atlantique et le CNRS s’est clôturé au mois de mai 2022, l’occasion de faire le bilan de ce projet.   Dans les ateliers de production, les aléas et les changements dans la demande provoquent fréquemment des modifications du planning. La gestion […]

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8/06/2022

Consolidation de pièces aéronautiques thermoplastiques de forte épaisseur : vers une maîtrise de la non-conformité par modèles numériques multiphysiques

S’il n’est plus besoin de rappeler à quel point les matériaux composites – et particulièrement les thermodurcissables – font aujourd’hui partie intégrante des solutions maîtrisées, largement étudiées et mises en œuvre dans l’industrie pour améliorer conjointement la légèreté et la résistance des structures aérospatiales, de nombreux travaux s’intéressent encore à une autre famille de matériaux […]

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2/06/2022

Clôture du projet MATCH

Le projet MATCH, initié en 2019 avec l’IRT Jules Verne, Airbus, Daher, Loiretech, Nantes Université (LTeN et LS2N) et l’ENSAM (LAMPA) vient de se clôturer.   Dans l’aéronautique, les principaux enjeux industriels sont d’intégrer de nouvelles technologies de manière à diminuer les coûts de production tout en conservant les performances mécaniques. Les composites thermoplastiques présentent […]

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2/06/2022

Projet NAUTILUS : emménagement imminent dans nos nouveaux locaux !

    Voir la vidéo      Dernière ligne droite L’emménagement est imminent pour les équipes de l’IRT Jules Verne, qui se préparent à faire leurs premiers pas dans les nouveaux locaux du bâtiment NAUTILUS.   Proche de l’aéroport et face à l’usine Airbus Nantes, ce projet immobilier a été lancé en mars 2021 et […]

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20/04/2022

L’IRT Jules Verne lance son 1er projet dédié au stockage de l’hydrogène liquide

Afin de répondre à un enjeu de mobilité propre pour les véhicules lourds dans les filières aéronautique, terrestre et navale, l’IRT Jules Verne lance le projet NOMADE dédié à la thématique du stockage embarqué de l’hydrogène liquide, qui vise à optimiser les volumes des réservoirs, tout en conservant l’espace nécessaire pour le transport de passagers […]

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