Hybride technologies
Le projet « HYBRITECH2 » a pour objectif le développement de technologies textiles pour répondre à des contraintes liées aux hautes cadences de production, notamment la capacité à produire des éléments en composites en minimisant les pertes matière (Buy-to-Fly) et en réduisant les temps de cycle de fabrication en alternative aux pièces métalliques.
Les matériaux composites pour des applications aéronautiques sont développés depuis plusieurs décennies et leur mise en œuvre largement maîtrisée. Ce sont les programmes gros porteurs, à vocation performances, qui ont amené un élargissement de l’utilisation des composites dans les aérostructures. Les design, procédés et moyens de mise en œuvre mis au point ne sont pas transposables en l’état sur les programmes avions courts et moyens courriers visés aujourd’hui (cadence 5 ou 6 fois plus élevé) .
Le projet précédent HYBRITECH a permis de mettre au point des outillages de préformage haute cadence pour des géométries complexes type cadre fort et de valider la réutilisation de chutes de matière dans les ferrures.
HYBRITECH2 a pour objectif d’augmenter la maturité technologique et industrielle du procédé de préformage et d’injection mis en œuvre dans le projet précédent :
- Automatisation du procédé d’injection isotherme et modélisation des chemins préférentiels induits par le procédé C-RTM
Intégration fonctionnelle via design-to-manufacture
- Intégration fonctionnelle via design-to-manufacture et réalisation d’un démonstrateur “cadre fort optimisé” à horizon 2027
Caractères innovants
- Réutilisation de chutes textiles
- Intégration de fonctions par démarche design-to-manufacture
- Développement procédé d’injection isotherme automatisé hors presse
- Modélisation des chemins préférentiels induits par le procédé
Partenaires
- IRT Jules Verne
- Loiretech
- Airbus
