Réalisations
Lancement du projet APPLY – Automated Pre-Preg Lay Up
Suite de l’étude de faisabilité AFAL menée conjointement avec Daher, le projet APPLY a pour objectifs l’automatisation de la préhension, de la manipulation et du marouflage de tissus pré-imprégnés thermodurcissables par un système robotique. Ce projet impliquant Airbus Opérations, Airbus Atlantic, DAHER et INNOVAMICS comportera également des travaux sur l’inspection et la détection de défauts pendant la phase de drapage […]
Lancement du projet CONNECT
L’IRT Jules Verne et ses partenaires, AIRBUS ATLANTIC, AIRBUS OPERATIONS, DAHER AEROSPACE, LATECOERE, LIEBHERR AEROSPACE TOULOUSE, UNIVERSITE DE NANTES (LTeN) et CERO viennent de lancer le projet CONNECT pour une durée de 30 mois et un budget de 2,7 M€. Suite des projets COSMOS / COSMOS-PEEK, clôturés en 2022, dont le principal objectif était […]
Lancement de l’étude de faisabilité « SmartRobot »
L’IRT Jules Verne et ses partenaires, NAVAL GROUP, EUROPE TECHNOLOGIES et le Cetim – Centre technique des industries mécaniques viennent de lancer « SmartRobot » une étude de faisabilité dédiée à la robotisation du soudage pour le cas d’étude des Membrures et des Varangues des navires. Une des spécificités de l’application visée est la très grande diversité de pièces. Cela nécessite […]
Clôture du projet 3D CALOR
Clôturé fin décembre 2022 à Golbey, le projet 3D CALOR lancé par l’IRT Jules Verne et ses partenaires Fives – Energy | Cryogenics, AddUp et le CNRS – Centre national de la recherche scientifique/LTEN avait pour objectif d’identifier les principaux verrous technologiques liés à la réalisation d’échangeurs de chaleur par fabrication additive et d’évaluer les performances potentielles de l’intégration d’architectures […]
Clôture du projet HAPPY, manipulation et positionnement de charges lourdes pour assemblage
Le projet HAPPY lancé en juin 2018 avec Airbus, ACsystème, le CNRS (LS2N), l’IMT Atlantique et l’INRIA s’est clôturé il y a quelques semaines. La flexibilité des lignes de production un enjeu majeur pour l’aéronautique Les évolutions rapides du marché et la demande forte des clients pour des produits personnalisés impliquent toujours plus de […]
Lancement du projet ODHySSEe (Optimized Design for Hydrogen Squeeze Storage Equipment)
L’IRT Jules Verne et ses partenaires, Faurecia, LOIRETECH, Nantes Université, l’ENSAIT – Ecole Nationale Supérieure des Arts et Industries Textiles et l’IRT M2P, viennent de lancer le projet ODHySSEe (Optimized Design for Hydrogen Squeeze Storage Equipment). Dans un contexte national et international de fort développement des moyens de mobilités alimentés par hydrogène, le projet ODHySSEe ambitionne de développer […]
Clôture du projet RIVERS
Le projet RIVERS lancé en mai 2019 avec l’Université de Nantes et Siemens Gamesa s’est clôturé récemment. Ce projet avait comme objectif principal d’étudier la faisabilité d’adaptation et d’implantation d’une solution de suivi de l’état de santé de la structure composite d’une pale d’éolienne off-shore de grandes dimensions, basée sur la technique de Digital […]
Lancement du projet HAPPY2
L’IRT Jules Verne et ses partenaires, Airbus, NAVAL GROUP, le CNRS – Centre national de la recherche scientifique/Laboratoire des Sciences du Numérique de Nantes (LS2N) et l’Inria ont lancé, en août dernier, le projet HAPPY2 pour développer des procédés d’assemblage automatisé de grandes structures pour une durée de 36 mois. Le projet précédent HAPPY a permis de valider sur 2 […]
Clôture du projet FETCH
Le projet FETCH, lancé en avril 2021 avec l’IRT Jules Verne, EDF, Graphitech Nuclear et le CNRS – Centre national de la recherche scientifique/Laboratoire des Sciences du Numérique de Nantes (LS2N) s’est clôturé récemment. Le projet visait à automatiser l’extraction des 216 tubes de force de la cuve du réacteur, dans un environnement très contraint, notamment en matière d’espace. La […]
